저번 오스트레일리아 그랑프리가 끝난 후 새로운 퀄리파잉 시스템이 폐지되나 했었는데 몇 몇 팀들과 피렐리가 반대표를 던지면서 무산됐습니다.. 왜 반대표를 던졌는지 이해가 안되네요 이번주에도 웃음만 나오는 퀄리파잉을 또 봐야 한다니 끔찍합니다
스타트를 완전히 망쳤던 메르세데스는 자신들의 스타트를 점검할 것 이라고 하고 페라리는 메르세데스와 많이 좁혀 졌다고 하면서도 더 두고봐야 한다고 하는데요 메르세데스의 미디움 페이스가 너무 좋았기에 만약 페라리가 미디움에서 뒤쳐지게 된다면 사실 이번 시즌 역시 어렵지 않을까 싶습니다 페라리는 바레인에 미디움을 잔뜩 들고 갔으니 이번주면 알 수 있게 되겠죠
알론소는 저번 사고 이후 온 몸이 근육통에 시달리고 있다고 하더군요 메디컬 테스트를 통과해야 레이스에 나설 수 있다고 하는데 별 다른 소식이 없는걸 보면 일요일날 볼 수 있을것 같네요 충격이 얼마나 컸던지 콕핏에 금이 갈 정도 였다고 합니다 이런 사고는 흔치 않은데.. 으..
레드불은 르노 엔진이 괜찮아 보인다고 마음에 들어 하고ㅋㅋㅋ 윌리암스는 토로로소 걱정을 하기 시작했습니다. 테스트부터 오스트레일리아까지 토로로소가 정말 강력했죠 해밀턴이 베르스타펜을 추월하는 것을 포기할 정도였으니까요 올 시즌 기대가 많이 되는 팀 입니다. 올해까지 계약을 연장한 라이코넨의 후임 얘기가 벌써 나오고 있습니다 후보야 늘 비슷하죠 리카르도 휠켄버그 보타스 베르스타펜.. 페라리는 영 드라이버 프로그램을 왜 운영 하는지 모르겠네요
4월 1일 금요일
연습주행1 20시 - 21시 30분
4월 2일 토요일
연습주행2 00시 - 01시 30분
연습주행3 21시 - 22시
4월 3일 일요일
퀄리파잉 00시 - 01시
4월 4일 월요일
레이스 00시
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