Q1 에서 놀라운 것은 라이코넨의 탈락입니다. Q1이 끝나갈 무렵 트랙에 나선 라이코넨에게는 시간 여유가 별로 없었는데 첫 코너 부터 트래픽에 갇혔었고 라이코넨은 한 랩 더 시도할 수 있으리라 생각했었지만 현실은 시간 부족으로 아무것도 못 한채 체커드 플래그.. Q1에서 이렇게 허망하게 탈락합니다. 인터뷰 하는 것을 보니 화가 잔뜩 나 있던데 가뜩이나 요즘 퀄리파잉 성적이 안좋아서 압박을 받고 있으니 더 화가 날 만도 합니다. 과연 내년에도 페라리에 남을 수 있을런지.. 계약이 불발되더라도 쿨하게 다른 카테고리로 넘어 갈 성격이긴 하지만 당장의 압박은 무거운 법이죠
Q3 에서는 휠켄버그가 정말 잘 달렸습니다. 르망 우승의 기운이 아직 남아 있는지 팀 메이트인 페레지는 Q1 에서 탈락하는 와중에도 휠켄버그는 Q3까지 올라와서 무려 5위를 차지합니다. 포스 인디아는 탑 스피드가 빠른 편이고 휠켄버그는 추월하기 힘든 드라이버 중 한명인데다가 이 곳 레드불링은 코너가 적은 편이니 내일 휠켄버그 뒤에 있는 드라이버들은 고생 깨나 할텐데 헐크가 이끄는 기차 놀이를 볼 수 있을지도 모르겠네요
베텔이 메르세데스 듀오를 따라가기 위한 마지막 시도를 하던 때 해밀턴이 스핀을 하면서 옐로우 플래그를 불러 오고 곧 이어서 로즈버그는 런오프로 빠져 나가며 역시 옐로우 플래그를 불러오면서 다른 드라이버들의 마지막 랩을 막아 섰습니다. 이렇게 멍청한 일들을 둘이서 사이 좋게 해내다니 후후.. 벼르고 벼르다 한 타이밍 재면서 뛰쳐 나온 베텔이었는데 크
내일 알론소와 버튼은 파워유닛 초과 사용으로 인한 무려 25그리 페널티를 받습니다 둘이 합 해서 50그리드ㅋㅋ 더 이상 뒤로 물러날 곳도 없는지라 페널티를 소화할 여력이 없으니 레이스에서 10초 스탑앤고나 5초 페널티 같은 것들을 받게 될 예정인데 아휴 가뜩이나 느린데 이런 페널티까지ㅋㅋ
레드불 듀오 역시 파워 유닛 초과 사용으로 10그리드 페널티를 수행합니다 크비앗이 리카도에 비해 여유가 있긴 하지만 어쨌든 둘다 맨 후미로 밀려나게 되는군요 남는 페널티는 역시 레이스에서 다른 형식으로 추가 페널티를 받게 됩니다 가뜩이나 레드불도 암울한데 내일 레이스 역시 힘든 하루가 되겠네요
내일도 별 다른 일이 있지 않는 한 해밀턴이 크루징 하고 그 뒤를 로즈버그와 베텔이 쫓아가는 모양새겠죠 실수하기 쉬운 서킷이니 누군가 실수를 한다면 재밌는 일이 일어날지도 모르겠습니다
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