맥라렌은 버튼이 차량 문제로 Q1 을 달리지도 못 했지만 알론소는 14위로 Q2!!! 에 나갔습니다. 맥라렌이 그것도 알론소가 Q2 에 나갔다고 좋아해야 하는 상황이 웃프네요.. 다만 걱정되는 것은 연습주행 부터 퀄리파잉 까지 맥라렌은 기계적 결함으로 제대로 달리지를 못했으니 레이스에서도 얼마나 버틸지 의문입니다. 알론소 말로는 레이스 결과 보다 테스트가 더 중요하고 곧 회복할 수 있을거라고 하는데.. 벌써 4 레이스째 테스트.. 끝나지 않는 혼다의 고통..
페라리는 무척 좋네요. 베텔이 프론트 로우에서 출발하고 라이코넨은 4 그리드에 위치했습니다. 소프트를 신고서 롱런 페이스는 메르세데스와 비등하거나 좀 더 나은것 같다는 소리가 많으니 말레이시아에서와 같은 모습을 기대할 수 있겠네요. 베텔이 해밀턴 뒤에 잘 따라 붙고 타이어 관리를 해낸다면 기회가 올지도 모릅니다. 하지만 로즈버그가 베텔에 근접해서 배틀을 오래해야 한다면 로즈버그도 베텔도 다 끝이야.. 그럴땐 뒤에 있는 라이코넨이 출동한다!
윌리암스는 메르세데스가 특별히 관리해주고 있다는 소문도 도는데 매 그랑프리마다 조금씩 나아지는 모습을 보여주고 있군요. 보타스가 라이코넨에 많이 근접했고 뒤에 있는 리카도와는 격차가 큽니다. 중국에서 윌리암스 듀오는 카메라에도 거의 잡히지 않으면서 크루징을 했는데 이번에도 스타트에서 라이코넨을 따라잡지 못하면 그럴 가능성이 크겠네요.
르노 엔진은 바레인에서도 모두 터져 나가는 와중에 리카도와 사인즈만 살아 남아서 Q3 에 턱걸이 했네요. 크비앗은 엔진 결함이 계속해서 발목을 잡고 있지만 레드불이 원하는 레벨은 아닌 듯 보이는데 어찌 될런지..
바레인은 서킷 자체가 그다지 재밌는 편은 아닙니다. 대신 야간 레이스라서 좀 멋지긴 한데.. 메르세데스와 페라리의 싸움이 재밌을거 같고 맥라렌이 어디까지 버틸지 르노 엔진은 또 언제 터질지가 재밌을거 같네요
레이스는 월요일 00시 입니다 ~
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